申亞成功為工程機械帶來什么？

隨著亞奧理事會主席法赫德宣布中國廣州獲得2010年第16屆亞運會主辦權后，廣州將迎來大規模的城市基礎設施建設熱潮。與此同時，工程機械行業在思考：2010年廣州舉辦第16屆亞洲運動會，將會給行業帶來什么？

　　廣州市市長張廣寧表示，從現在到2010年舉辦亞運會的6年間，廣州在經濟發展、城市建設等方面會采取積極的措施，將以全新的姿態迎接2010年亞運會。

　　城建項目投入將達2000多億

　　申亞成功后廣州乃至廣東帶來的機遇首先在產業政策方面，國家無疑將大力支持廣州，廣州也將在申亞成功后，把一系列需國家支持的項目，一攬子報請國家批準。與此同時，據初步估算，廣州將在場館建設、亞運村建設、交通基礎設施建設等方面加大投入，并積極推動包括新機場二期工程、新火車站工程、地鐵等大型基礎設施建設，投入總量高達2000億~2200億元。此外，包括文化、服務業等也要進一步配套，如將設在城市新中軸線上的觀光高塔中的新聞中心等。工程機械行業專家分析認為，隨著廣州城建項目的陸續上馬，與城建項目有關的塔機、裝載機、挖掘機、壓路機等工程機械產品的需求量將大大增加，龐大的工程投資將會給工程機械行業帶來無限商機。

　　廣州一直以來被工程機械行業公認為國內三大中心市場之一，擁有對華南、西南及華東部分市場的強大輻射力，是眾多國際國內工程機械巨頭華南地區銷售總部的所在地。申亞的成功必然帶動珠三角區域城市建設及房地產開發的高潮，為近年火爆的工程機械市場增添新的發展動力。

　　將投60億建體育館等設施

　　據廣州有關部門透露，政府將投入約60億元建設體育場館等亞運設施。根據規劃，廣州2010年亞運會初步計劃設32~34個比賽項目，計劃使用44個比賽場館、44個訓練場館，廣州為此需要新建10個比賽場館，還有部分已有的比賽和訓練場館需要按亞運會需求做翻新或改造。

　　10個需要新建的體育場館包括廣東奧林匹克中心游泳館、廣東奧林匹克中心網球館、廣州馬術場等。其中，為排球比賽而計劃興建的廣東奧林匹克中心體育館預計投資最大，數額接近10億元。按規劃，所有新建場館投資都由財政撥款，亞運會后，這些場館都將作為社區體育設施交社區管理和使用，成為廣州市民的體育、文化場所。

　　據有關人士介紹，所有亞運場館的設計和設施將應用先進的數字信息技術和多功能服務系統，并充分考慮到環保的要求。大部分比賽場館還將專設殘疾人觀看的席位和無障礙通道。

　　目前，廣州亞運村選址初步確定在廣東奧林匹克體育中心旁邊，計劃投資16億元，亞運村將于2010年完工并啟用。

　　按照規劃，亞運村占地120公頃，毗鄰亞運會主會場區，到廣州絕大多數的體育場館都將不超過25分鐘車程，亞運村還有自己專用的交通系統，采用安全環保的車輛與外界通達。

　　交通樞紐將為亞運保駕護航

　　在交通運輸方面，廣州將形成以機場、港口、鐵路為龍頭，以道路交通為基礎、公共交通為主體、軌道交通為骨干的交通運輸格局。

　　目前廣州已呈現出航空、鐵路、公路、水路、地鐵、公交等多層次立體化交通格局，至2010年前，廣州將形成由新白云機場、4條鐵路、10條高速公路、16條城市快速路構成的對外立體交通網絡。

　　2010年前，中心城區修建快捷路66公里、主干道100公里、次要道路106公里，地鐵線路5條，營運總長達240公里，并將建成以常規地鐵為基礎，城郊鐵路、城際快軌為輔助的便捷和高效的都市軌道交通網。

　　今年將動工的廣州新火車站定址番禺石壁，預計于2007年底建成。到2010年，以廣州為中心的珠三角地區客運能力將成倍提升。2010年前，由兩條主軸線(廣州至珠海、廣州至深圳)和聯絡線(中山小欖至虎門)組成的珠三角城際快速軌道交通網主干架將形成，使城市快速軌道交通覆蓋廣東經濟最發達的環珠江口核心地區，形成"A"字形快速軌道線網。廣州還將投資建設快速道路、快速軌道交通體系，至2010年前，道路網絡發展計劃將包括修建340公里的高、快速路，完成市區規劃的"4條環城線、15條放射線及8條聯絡線"所構成的長630公里的高速、快速道路網絡，道路平均車速將達80公里/小時，使廣州和周邊城市之間的公路交通得到較大改善，為來自周邊觀看亞運會比賽的人提供快捷的交通網絡。在地鐵方面，廣州目前建成地鐵線路兩條，總計36.64公里，一、二號線形成的"十"字線網，使廣州軌道交通的線網已呈雛形；正在緊張施工的三、四號線預計分別在2005年底和2006年正式開通；廣佛線試驗段魁奇路站折返線已完成主隧道施工，到2007年即可實現初試運行；二號線延長段和五號線都將在今年動工；還有規劃中的六、七、八號線。至2010年，廣州市快速軌道交通系統將建成8條地鐵專線，超過200公里。

　　張廣寧市長表示，這樣的建設規模在世界各大城市中是少有的，而按照遠期規劃，全市的地鐵規模將是600公里。

　　據有關專家分析認為，預計今后幾年廣州工程建設專用車需求將持續增長，混凝土機械產品的需求量仍將保持持續增長的態勢。其中，混凝土攪拌運輸車、散裝水泥運輸車和混凝土泵送車市場前景特別看好。

轉自：中國工業報