時間：2004-10-14 00:00:00 點擊量：
從行業運行情況看行業內存在的問題很突出。
首先是行業內不同制造業經濟運行不平衡，今年1～4月份起重運輸機械制造業企業占全行業企業總數的55%，利潤卻占112%，而冶金設備和礦山設備制造業利潤總額分別占10.0%和0.44%,。其次行業內經濟效益好的企業是少數，多數企業經濟效益不理想。今年1～4月利潤總額在1000萬元以上的企業有19個，占行業企業總數的1.55%,利潤總額占111.15%以上。三資企業發展良好，利潤總額占全行業的88.1%。
再次，主要產品出口額有大幅增長，但進口總額遠大于出口總額。今年1～4月份重機行業貿易逆差為5.5億美元。另外，行業生產經營發展較快，但貸款拖欠現象嚴重，負債多，利息支出大，企業銷售成本不斷增加，流動資金嚴重短缺，加上原材料漲價影響，企業生存艱難。重機行業有生產能力過剩，供大于求格局沒有改變，但技術含量高、性能好的產品及零部仍需進口，每年約有220億元的市場被境外廠商占領，相當于行業產品銷售收入的28%。目前冶煉設備和軋制設備市場需求旺盛，其主要原因除了國家積極財政政策推動鋼鐵行業快速增長和技改外，民營鋼鐵企業發展迅猛，
初步統計到2004年底，將有約2000萬噸鋼材產量來自民營企業。民營企業對特鋼轉爐、電爐和連鑄設備與各類金屬軋制設備的需求量快速增長，而這些企業基本采用國產設備。一旦國家財政政策有所變化，重機行業潛在的問題會更加突顯出來。目前制約重機行業特別是國有大型企業生產經營的矛盾也很突出。重機行業國有企業特別是大型國家企業歷史遺留的包袱太大，目前企業的改革、改組和改制還沒有真正到位，企業現代化管理跟不上。
由于企業生產能力過剩，使一般機械產品低價惡性競爭嚴重，造成產品價格持續低迷，企業經濟效益不理想，發展缺乏后勁�？蒲虚_發資金短缺和人才流失嚴重，使企業創新能力不能得到切實提高。此外，三資企業的涌入以及重型設備進口享受減免稅優惠待遇，而國內企業在競爭中得不到平等待遇等政策性問題，也使重機行業發展受到影響。據統計顯示，2004年1～4月份全國重型機械行業繼續保持穩定快速增長的態勢。有數據表明行業主要經濟指標完成情況良好。行業工業總產值（不變價）為294.85億元,同比增長35.64%，其中新產品產值為49.07億元，同比增長51.77%。行業產品銷售收入為286.31億元,同比增長 42.28%.重機行業利潤總額為7.07億元,同比增長100.75%。相對快速增長的行利潤來講，重機企業虧損面為31.48%，同比減少了1.4億個百分點，虧損額5.21億元，同比減虧5.7%。
從行業運行情況看行業內存在的問題很突出。
首先是行業內不同制造業經濟運行不平衡，今年1～4月份起重運輸機械制造業企業占全行業企業總數的55%，利潤卻占112%，而冶金設備和礦山設備制造業利潤總額分別占10.0%和0.44%,。其次行業內經濟效益好的企業是少數，多數企業經濟效益不理想。今年1～4月利潤總額在1000萬元以上的企業有19個，占行業企業總數的1.55%,利潤總額占111.15%以上。三資企業發展良好，利潤總額占全行業的88.1%。
再次，主要產品出口額有大幅增長，但進口總額遠大于出口總額。今年1～4月份重機行業貿易逆差為5.5億美元。另外，行業生產經營發展較快，但貸款拖欠現象嚴重，負債多，利息支出大，企業銷售成本不斷增加，流動資金嚴重短缺，加上原材料漲價影響，企業生存艱難。重機行業有生產能力過剩，供大于求格局沒有改變，但技術含量高、性能好的產品及零部仍需進口，每年約有220億元的市場被境外廠商占領，相當于行業產品銷售收入的28%。目前冶煉設備和軋制設備市場需求旺盛，其主要原因除了國家積極財政政策推動鋼鐵行業快速增長和技改外，民營鋼鐵企業發展迅猛，
初步統計到2004年底，將有約2000萬噸鋼材產量來自民營企業。民營企業對特鋼轉爐、電爐和連鑄設備與各類金屬軋制設備的需求量快速增長，而這些企業基本采用國產設備。一旦國家財政政策有所變化，重機行業潛在的問題會更加突顯出來。目前制約重機行業特別是國有大型企業生產經營的矛盾也很突出。重機行業國有企業特別是大型國家企業歷史遺留的包袱太大，目前企業的改革、改組和改制還沒有真正到位，企業現代化管理跟不上。
由于企業生產能力過剩，使一般機械產品低價惡性競爭嚴重，造成產品價格持續低迷，企業經濟效益不理想，發展缺乏后勁�？蒲虚_發資金短缺和人才流失嚴重，使企業創新能力不能得到切實提高。此外，三資企業的涌入以及重型設備進口享受減免稅優惠待遇，而國內企業在競爭中得不到平等待遇等政策性問題，也使重機行業發展受到影響。據統計顯示，2004年1～4月份全國重型機械行業繼續保持穩定快速增長的態勢。有數據表明行業主要經濟指標完成情況良好。行業工業總產值（不變價）為294.85億元,同比增長35.64%，其中新產品產值為49.07億元，同比增長51.77%。行業產品銷售收入為286.31億元,同比增長 42.28%.重機行業利潤總額為7.07億元,同比增長100.75%。相對快速增長的行利潤來講，重機企業虧損面為31.48%，同比減少了1.4億個百分點，虧損額5.21億元，同比減虧5.7%。
從行業運行情況看行業內存在的問題很突出。
首先是行業內不同制造業經濟運行不平衡，今年1～4月份起重運輸機械制造業企業占全行業企業總數的55%，利潤卻占112%，而冶金設備和礦山設備制造業利潤總額分別占10.0%和0.44%,。其次行業內經濟效益好的企業是少數，多數企業經濟效益不理想。今年1～4月利潤總額在1000萬元以上的企業有19個，占行業企業總數的1.55%,利潤總額占111.15%以上。三資企業發展良好，利潤總額占全行業的88.1%。
再次，主要產品出口額有大幅增長，但進口總額遠大于出口總額。今年1～4月份重機行業貿易逆差為5.5億美元。另外，行業生產經營發展較快，但貸款拖欠現象嚴重，負債多，利息支出大，企業銷售成本不斷增加，流動資金嚴重短缺，加上原材料漲價影響，企業生存艱難。重機行業有生產能力過剩，供大于求格局沒有改變，但技術含量高、性能好的產品及零部仍需進口，每年約有220億元的市場被境外廠商占領，相當于行業產品銷售收入的28%。目前冶煉設備和軋制設備市場需求旺盛，其主要原因除了國家積極財政政策推動鋼鐵行業快速增長和技改外，民營鋼鐵企業發展迅猛，
初步統計到2004年底，將有約2000萬噸鋼材產量來自民營企業。民營企業對特鋼轉爐、電爐和連鑄設備與各類金屬軋制設備的需求量快速增長，而這些企業基本采用國產設備。一旦國家財政政策有所變化，重機行業潛在的問題會更加突顯出來。目前制約重機行業特別是國有大型企業生產經營的矛盾也很突出。重機行業國有企業特別是大型國家企業歷史遺留的包袱太大，目前企業的改革、改組和改制還沒有真正到位，企業現代化管理跟不上。
由于企業生產能力過剩，使一般機械產品低價惡性競爭嚴重，造成產品價格持續低迷，企業經濟效益不理想，發展缺乏后勁�？蒲虚_發資金短缺和人才流失嚴重，使企業創新能力不能得到切實提高。此外，三資企業的涌入以及重型設備進口享受減免稅優惠待遇，而國內企業在競爭中得不到平等待遇等政策性問題，也使重機行業發展受到影響。據統計顯示，2004年1～4月份全國重型機械行業繼續保持穩定快速增長的態勢。有數據表明行業主要經濟指標完成情況良好。行業工業總產值（不變價）為294.85億元,同比增長35.64%，其中新產品產值為49.07億元，同比增長51.77%。行業產品銷售收入為286.31億元,同比增長 42.28%.重機行業利潤總額為7.07億元,同比增長100.75%。相對快速增長的行利潤來講，重機企業虧損面為31.48%，同比減少了1.4億個百分點，虧損額5.21億元，同比減虧5.7%。
從行業運行情況看行業內存在的問題很突出。
首先是行業內不同制造業經濟運行不平衡，今年1～4月份起重運輸機械制造業企業占全行業企業總數的55%，利潤卻占112%，而冶金設備和礦山設備制造業利潤總額分別占10.0%和0.44%,。其次行業內經濟效益好的企業是少數，多數企業經濟效益不理想。今年1～4月利潤總額在1000萬元以上的企業有19個，占行業企業總數的1.55%,利潤總額占111.15%以上。三資企業發展良好，利潤總額占全行業的88.1%。
再次，主要產品出口額有大幅增長，但進口總額遠大于出口總額。今年1～4月份重機行業貿易逆差為5.5億美元。另外，行業生產經營發展較快，但貸款拖欠現象嚴重，負債多，利息支出大，企業銷售成本不斷增加，流動資金嚴重短缺，加上原材料漲價影響，企業生存艱難。重機行業有生產能力過剩，供大于求格局沒有改變，但技術含量高、性能好的產品及零部仍需進口，每年約有220億元的市場被境外廠商占領，相當于行業產品銷售收入的28%。目前冶煉設備和軋制設備市場需求旺盛，其主要原因除了國家積極財政政策推動鋼鐵行業快速增長和技改外，民營鋼鐵企業發展迅猛，
初步統計到2004年底，將有約2000萬噸鋼材產量來自民營企業。民營企業對特鋼轉爐、電爐和連鑄設備與各類金屬軋制設備的需求量快速增長，而這些企業基本采用國產設備。一旦國家財政政策有所變化，重機行業潛在的問題會更加突顯出來。目前制約重機行業特別是國有大型企業生產經營的矛盾也很突出。重機行業國有企業特別是大型國家企業歷史遺留的包袱太大，目前企業的改革、改組和改制還沒有真正到位，企業現代化管理跟不上。
由于企業生產能力過剩，使一般機械產品低價惡性競爭嚴重，造成產品價格持續低迷，企業經濟效益不理想，發展缺乏后勁。科研開發資金短缺和人才流失嚴重，使企業創新能力不能得到切實提高。此外，三資企業的涌入以及重型設備進口享受減免稅優惠待遇，而國內企業在競爭中得不到平等待遇等政策性問題，也使重機行業發展受到影響。
