——記第二批立磨分交發貨前的日子
10月12日接到BV公司通知第二批立磨分交產品于11月5日發到上海港。10月13日生產計劃處召開專題會,制定了專題作業計劃,要求第二批立磨分交零部件保證在10月30日前陸續完成。經過努力,350T結構件從毛坯到加工10月30日前已基本完成。
11月1日BV公司來濟南重工就第二批發貨的零部件進行檢查,通過檢查他們認為:基座8件、聯接橋8件、氣體管道4件、環形管道2件等零件的外觀質量必須進行整修。因此發貨期可延遲到9日。
由于原工藝沒有噴砂要求,基座、聯接橋等300T的結構件已經噴完了油漆。要達到外觀合格只有進行噴砂處理后再重新噴漆。離發貨日期只有7天的時間,350T結構件重新噴砂、油漆、修焊縫,要求在7天內完成難度可想而知,怎么辦?生產處11月2日緊急組織部署整修計劃。要求從11月2日開始,第二批發貨基座等工件共計350T的結構件,先轉到鑄鋼廠噴砂,噴完后轉工程公司噴底漆,漆干后轉通用廠噴面漆。計劃安排好后,生產處領導每天親臨現場,發現問題及時協調處理。確保每道工序銜接好,為了保證生產進度,大型結構件的運輸轉序由運輸公司兩輛底盤車,24小時值班。為確保工件及時轉序,同時考慮到鑄鋼噴砂能力不夠,生產處果斷采取措施,將環形管道安排委外噴砂。
根據11月2日的專題會計劃,生產處負責人到各單位落實進度,發現問題及時處理解決。
為了突擊生產,鑄鋼廠噴砂組及時調整班次,由過去的單班生產調整為現在的三班連續生產,由廠長輪班進行現場指導。通用廠、工程公司每天安排加班,齊心奮戰,爭取早日完工?傊,在各部門共同努力下,第二批立磨分交的零部件,11月9日下午通過驗收合格,當晚裝車發貨。