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科學技術是第一生產力，而自主創新則是第一競爭力。幾字之別，彰顯時代變遷。在今年的“兩會”上，提高自主創新能力成為代表委員最常用的詞匯之一。
“紅色海洋”駛向“藍色海洋”
這也許是一對嶄新的概念，但對其內容人們并不陌生，它說的是：在一個充滿激烈競爭的社會里，能不能找出一種新的發展模式，實現跨越式發展，從主要依靠降低成本和提高效率來取得競爭優勢的“紅色海洋”，駛向主要依靠創新的技術和超前的思路制勝的“藍色海洋”？
海爾也許是個最有說服力的例子。正是靠著不斷的自主創新，海爾實現了從創新產品到創新國際化標準的跨越，其熱水器防電墻技術和洗衣機雙動力技術，被列入國際電工委員會的國際標準，開始了從產品的競爭到行業話語權的爭奪。從今年起，海爾又啟動全球化品牌戰略，力圖用“人單合一”的發展模式打造全新競爭力，創出世界級名牌。
省人大代表、海爾集團常務副總裁柴永森說，自主創新已成海爾增強市場競爭力的根本保障。
的確，對一個企業來說，核心技術與核心競爭力密不可分。據省人大代表、兗礦集團董事局主席耿加懷介紹，兗礦正是通過一批擁有自主知識產權的核心技術，提升了企業的核心競爭力。近年來，企業利用國家級技術中心和工程研究中心、企業博士后科研工作站的平臺優勢，整合各類科技資源，核心技術取得重大突破，煤炭間接液化、新型水煤氣、燃氣發電聯產甲醇3項技術研發列入國家“863”計劃，自主研發的兩柱掩護式放頂煤支架技術，向德國一公司轉讓專利技術有限使用權，獲得轉讓費1566萬元，實現了向發達國家輸出先進采礦技術的歷史性突破。
海爾、兗礦在發展模式上的創新突破，終于創造出領先對手的競爭優勢。
記者注意到，韓寓群省長在《政府工作報告》中提出，2006年山東將把提高自主創新能力作為增強核心競爭力的中心環節和關鍵所在，擺在突出位置，切實抓緊抓好，這實際上是給全省企業指明了方向。
意在“山東創造”
山東是制造業大省，“十一五”規劃提出要向制造業強省跨越，這是發揮比較優勢，加快工業化進程，增強綜合經濟實力的戰略選擇。
實現這個跨越，走新型工業化道路，建立現代制造業體系是必由之路，從“山東制造”到“山東創造”，因此成為我們孜孜以求的目標。
“山東創造”的標志之一就是擁有自主品牌。我省制造業的代表企業福田重工，在進入相對陌生的工程機械領域時，靠著對自主創新的獨特理解，走引進消化吸收再創新和集成創新之路，打造自主品牌，成為“山東創造”的重要一員 |
